pfau am Luvfass vor dem SEGLERSHOP

Wir haben diverse Crewkonstellationen ausprobiert und uns in Job-Rotation an Bord geübt damit jeder ein besseres Verständnis für den Job der anderen bekommt. Die gute Stimmung in der Crew und der Teamgeist aller hat über die Saison eine stabile Mannschaft geformt, mit der wir nun voller Vorfreude in Richtung 2007 blicken.

Das Boot war zu Beginn der Saison in einem schlechten Zustand. Dennoch haben wir bei der Anschaffung nicht am falschen Ende gespart. So blieb Geld für viele Verbesserungen, die uns bestimmt ein gutes Stück schneller gemacht haben. Hier nur einige davon:

- neue Winschen (die alten Selftailer sind über eBay gut weggegangen)

- ein neuer Travellerschlitten

- ein neuer Spi von FaMü, der uns sehr gute Dienste leistet

- ein gebrauchtes Groß

- neue Fallen & Schoten

- ein "neues" Unterwasserschiff (Kielshaping)

und viele andere kleine und größere Dinge.

Im Winter 2006/2007 werden wir die letzten Baustellen beseitigen können um mit einem zumindest semi-optimalen Boot in die neue Saison zu gehen. Ein (fast) neuer Segelsatz liegt schon parat!

pfau beim Training in Kiel

Begonnen hat die Saison mit einem Wintertraining in Kiel-Schilksee. An sonnigen Tagen kann man bei -5 Grad traumhaft segeln; wem da kalt wird, der fährt halt die Genoa! So konnten wir jedenfalls halbwegs eingespielt auf der Alster Anfang April mit einem 8. von 16 Booten ein ganz gelungenes Debut feiern. Über die Saison haben wir dann durch viele Crewwechsel und andere Experimente das Mittelfeld nie so recht verlassen können, aber die ein oder andere Wettfahrt deutlich vorne reingeschnuppert. Die Leistungsdichte hat uns dabei positiv überrascht; ein Fehler = zwei Boote.